Ngành công nghiệp đóng thuyền và tàu sản xuất nhiều loại tàu, từ ca nô đến du thuyền đến tàu khu trục. Phải mất nhiều loại công nhân để đóng thuyền và tàu, và họ đến từ nhiều nền tảng giáo dục. Mặc dù "tàu" thường được sử dụng cho mục đích thương mại và quân sự và "thuyền" thường được sử dụng để giải trí, Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ coi đóng tàu và đóng thuyền là một ngành công nghiệp.
$config[code] not foundKỹ sư
Các kỹ sư thiết kế mọi khía cạnh của tàu và thuyền, từ cấu trúc đến hệ thống động lực. Các kỹ sư thường cần bằng cử nhân trong lĩnh vực kỹ thuật cụ thể của họ. Tính đến năm 2012, các kỹ sư làm việc trong ngành đóng tàu và thuyền đã kiếm được trung bình 83.060 đô la mỗi năm. Các kỹ sư cơ khí kiếm được nhiều nhất, trung bình 84.060 đô la mỗi năm. Các kỹ sư hàng hải và kiến trúc sư hải quân trung bình 81.360 đô la mỗi năm và các kỹ sư công nghiệp kiếm được trung bình 78.550 đô la mỗi năm. Các kỹ sư vật liệu trong đóng tàu và thuyền đã báo cáo mức lương trung bình thấp hơn một chút, 70.250 đô la mỗi năm.
Kỹ thuật viên kỹ thuật
Kỹ thuật viên kỹ thuật giúp các kỹ sư kiểm tra, thiết kế và sản xuất các bộ phận được sử dụng trong việc đóng tàu và thuyền. Nghề nghiệp là một kỹ thuật viên kỹ thuật thường yêu cầu bằng cấp liên kết. Theo Cục Thống kê Lao động, các kỹ thuật viên kỹ thuật công nghiệp làm việc trong các nhà máy đóng tàu và các nhà sản xuất thuyền đã kiếm được mức lương trung bình là 52.990 đô la mỗi năm trong năm 2012. Các kỹ thuật viên cơ khí làm việc trong ngành đã báo cáo mức lương trung bình hàng năm là 54.430 đô la, trong khi các kỹ thuật viên kỹ thuật điện và điện tử trung bình $ 56.360 mỗi năm.
Video trong ngày
Mang lại cho bạn bởi Sapling Mang lại cho bạn bởi SaplingNgười soạn thảo
Các nhà soạn thảo hỗ trợ các kỹ sư và kiến trúc sư hải quân bằng cách chuyển đổi các thiết kế thành các bản thiết kế dễ thực hiện để sản xuất bằng cách sử dụng phần mềm Thiết kế và Dự thảo hỗ trợ máy tính (CADD). Hầu hết các nhà soạn thảo làm việc trong ngành đóng tàu và thuyền là những người soạn thảo cơ khí, họ kiếm được trung bình 55.200 đô la mỗi năm kể từ năm 2012. Các nhà soạn thảo điện và điện tử, những người sản xuất các thiết kế chi tiết của hệ thống điện và các bộ phận cung cấp năng lượng cho tàu và thuyền, đã báo cáo một cách đáng kể mức lương trung bình cao hơn 73.440 đô la mỗi năm.
Giao dịch xây dựng và sản xuất
Tất nhiên, đóng thuyền không phải là lý thuyết và thiết kế cao; nhà máy đóng tàu và nhà sản xuất thuyền cũng sử dụng nhiều công nhân chế tạo tàu. Nhiều công nhân trong ngành xây dựng học giao dịch của họ thông qua việc học nghề chính thức. Thợ mộc làm việc trong việc đóng thuyền đã báo cáo mức lương trung bình là 41.800 đô la mỗi năm trong năm 2012. Thợ ống nước, ống dẫn dầu và tàu hơi nước trung bình 47.110 đô la mỗi năm. Thợ điện trong ngành đóng tàu và thuyền kiếm được trung bình 48.100 đô la mỗi năm. Công nhân sản xuất, người sử dụng máy móc để tạo hình, cắt và lắp ráp các mảnh kim loại, kiếm được trung bình 41.430 đô la mỗi năm.
