Đối với nhiều doanh nghiệp, phương tiện đi lại tạo ra tác động môi trường lớn nhất. Hãy suy nghĩ về tất cả những cuộc họp, việc vặt và giao hàng.
Việc sử dụng ô tô nên là một phần của bất kỳ kế hoạch bền vững nào của doanh nghiệp. Giao thông vận tải chiếm khoảng 30 phần trăm của tất cả các khí thải nhà kính của Hoa Kỳ. Chẳng hạn, một chiếc SUV nhỏ, đóng góp khoảng 10.000 lbs. của lượng khí thải carbon cho mỗi 12.000 dặm lái xe. Hơn nữa, một số người trong ngành dầu khí dự đoán giá xăng có thể tăng lên 5 đô la mỗi gallon vào năm 2012, khiến hiệu quả nhiên liệu trở thành một yếu tố tài chính lớn ngang với yếu tố xanh.
$config[code] not foundTrong những năm gần đây, nhiều doanh nghiệp đã áp dụng các đội tàu màu xanh lá cây của YouTube và mua các loại xe hybrid hoặc thậm chí chuyển sang sử dụng nhiên liệu diesel sinh học. Nhưng tiếng vang mới nhất trong ngành công nghiệp ô tô là ô tô điện (một số có lượng khí thải không cần xả). Một vài mẫu xe điện hiện đang được bán ở Hoa Kỳ với nhiều dự kiến trong vài tháng tới.
Đã đến lúc phải nghiêm túc xem xét một?
Các chuyên gia cho biết xe điện có khả năng cắt giảm ít nhất 30% khí thải nhà kính ở Mỹ, do một phần nguồn cung cấp điện của Mỹ hiện được tạo ra bởi các nguồn sạch, như gió và năng lượng mặt trời, và các nhà sản xuất điện đang chịu áp lực thậm chí còn sạch hơn
Tuy nhiên, trước khi bạn nhảy lên tàu, đây là một số điều cần cân nhắc:
Giá cả: Bạn có khả năng tiết kiệm rất nhiều tiền trong dài hạn bằng cách sử dụng điện, vì điện là nguồn năng lượng hiệu quả hơn nhiều so với xăng. Theo FuelEconomy.gov, lái một chiếc Nissan Leaf xe điện 15.000 dặm một năm chi phí $ 561, so với $ 927 cho một chiếc xe Toyota Prius và $ 1.599 cho một truyền thống Honda Civic. (Tất nhiên, toán học phụ thuộc vào chi phí kilowatt giờ trong khu vực của bạn so với giá xăng.)
Xe điện cũng có chi phí bảo dưỡng liên tục thấp hơn, vì những thứ như thay dầu thường xuyên là cần thiết ít thường xuyên hơn. Các gian hoàn vốn tài chính sẽ thực sự phụ thuộc vào bao nhiêu dặm bạn lái xe và thẻ giá của xe, giả sử bạn không có chi phí sửa chữa lớn trên đường đi. Một số máy tính trực tuyến crunch hoàn vốn của xe điện. Chính phủ liên bang hiện cũng đang cung cấp các khoản tín dụng thuế lên tới 7.500 đô la cho xe điện.
Tiện: Thế hệ xe điện mới thân thiện với người dùng hơn thế hệ cũ về số dặm cho mỗi lần sạc pin. Tuy nhiên, một số xe điện ngày nay vẫn còn có nhiều hạn chế: Pin của Nissan Leaf được trù được khoảng 100 dặm sau mỗi lần sạc, mặc dù một tờ New York Times thử phát hiện ra nó là một chút ít.
Chevrolet Volt mới, mặt khác, được khoảng 35 trên phí của nó trước khi một máy phát điện xăng đá trong, cho phép nó đi lên đến 375 dặm trên một chuyến đi. Hãy nhớ rằng một số xe điện yêu cầu thiết bị sạc đặc biệt, có nghĩa là bạn có thể sạc pin ở bất cứ đâu.
Yếu tố nhận con nuôi sớm: Luôn có những rủi ro để trở thành người tiếp nhận sớm. Giá xe điện có thể giảm đáng kể trong những năm tới khi các nhà sản xuất ô tô tạo ra nhiều mẫu xe hơn. Ngày nay, những chiếc xe điện mới có thể nhanh chóng trở nên lỗi thời, với những phiên bản rẻ hơn nhưng vượt trội chủ yếu làm giảm giá trị bán lại của các mẫu cũ. Như với bất kỳ công nghệ mới nổi nào, những người sử dụng sớm thường là những người đánh vào ổ gà.
