Các tay đua xe mô tô đua ở một trong hai lớp trong Hiệp hội đua xe mô tô Mỹ. Các lớp được đặt theo kích thước của xe máy mà người lái sử dụng trong cuộc đua. Lớp đầu tiên bao gồm xe đạp hai thì 125 cc và xe đạp bốn thì 250 cc. Lớp thứ hai có 250 cc xe đạp hai thì và 450 cc. Các cuộc đua được tổ chức trên toàn thế giới và một số chủng tộc bao gồm các đội tuyển quốc gia chạy đua với các đội tuyển quốc gia khác. Mức lương trung bình cho một tay đua xe máy phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
$config[code] not foundTiền thưởng
Tay đua xe mô tô có thể kiếm được một tỷ lệ phần trăm tiền thưởng được cung cấp tại mỗi sự kiện. Chẳng hạn, một cuộc thi vào tháng 7 năm 2011 tại Gopher Dunes, Canada đã cung cấp tiền thưởng cho các tay đua nghiệp dư và thẻ quà tặng với tổng trị giá hơn 48.000 đô la. Các chuyên gia có thể kiếm được nhiều hơn đáng kể. Một số tiền thưởng đến từ các khoản đóng góp được thực hiện bởi các doanh nghiệp địa phương cung cấp dịch vụ cho các tay đua và người hâm mộ Motlon. Các giải thưởng được cung cấp tại Gopher Dunes không phải lúc nào cũng là điển hình của tất cả các cuộc đua Motlon.
Nhà tài trợ
Một tay đua xe mô tô có một nhà tài trợ là một phần của một đội. Các thành viên trong nhóm kiếm được một mức lương thỏa thuận giữa nhà tài trợ và tay đua. Theo Racer X Online, một tay đua xe máy có thể kiếm được thu nhập sáu con số. Một tay đua phải nộp đơn cho Hiệp hội đua xe Mỹ cho tình trạng chuyên nghiệp. Tại thời điểm xuất bản, các chuyên gia hàng đầu có thể kiếm được hơn 1 triệu đô la trong năm đua. Tuy nhiên, vào năm 2011, Tạp chí Hành động Motlon đã báo cáo rằng chiếc ví dành cho cuộc đua Motlon có giá khoảng 66.000 USD và được chia cho các tay đua đang tham gia cuộc đua. Tay đua cuối cùng kiếm được khoảng 400 đô la cho cuộc đua.
Video trong ngày
Mang lại cho bạn bởi Sapling Mang lại cho bạn bởi SaplingChứng thực
Các tay đua hàng đầu thường kiếm tiền từ các tập đoàn thông qua chứng thực sản phẩm. Số tiền mà tập đoàn phải trả được thỏa thuận giữa đại lý của tay đua và công ty. Không có thu nhập trung bình cho chứng thực. Hợp đồng có thể yêu cầu tay đua xuất hiện trong một quảng cáo hoặc tại một số sự kiện của công ty. Công ty sử dụng các quỹ dành riêng cho tiếp thị để có được sự chứng thực của người nổi tiếng. Công ty càng lớn, tay đua càng kiếm được nhiều tiền.
Kích thước và kích thước xe đạp
Kích thước của chiếc xe đạp cũng quyết định tiền thưởng. Vào năm 2011, Tạp chí Hành động Motlon đã báo cáo rằng tay đua tư nhân chiến thắng một cuộc đua Motlon có thể kiếm được hơn 50.000 đô la trên một chiếc Kawasaki 450 nhưng chỉ mang về nhà khoảng 28.000 đô la trên một chiếc Kawasaki 250 cc. Các nhà sản xuất của những chiếc xe đạp khác nhau cung cấp một khoản thanh toán cho những tay đua giành chiến thắng trên một số xe máy nhất định. Chẳng hạn, Yamaha trả 20.000 đô la cho mỗi cuộc đua. Một số tay đua, những người chạy đua cho các nhà sản xuất cụ thể có một thỏa thuận dự phòng riêng có thể kiếm được tay đua hơn 100.000 đô la cho một chiến thắng.
