Giao nhận vận tải còn được gọi là đại lý hàng hóa hoặc đại lý vận tải hàng hóa. Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ tuyên bố rằng các nhà giao nhận vận tải hàng hóa hỗ trợ các chuyến hàng đến và đi bằng cách đặt các chủ hàng cùng với các công ty vận chuyển. Những người làm việc với vận tải hàng hóa bề mặt - xe tải và đường sắt - và vận tải đường biển yêu cầu giấy phép liên bang. Giao nhận vận tải đường biển, được gọi là trung gian vận tải biển, phải có kinh nghiệm vận tải đường biển. Đại lý hàng không don don yêu cầu phải có giấy phép hoặc kinh nghiệm, nhưng phải hoàn thành khóa đào tạo công nghiệp.
$config[code] not foundTrung gian vận tải biển
Bạn phải có ba năm kinh nghiệm làm việc cho một công ty được cấp phép làm trung gian vận chuyển đường biển trong thương mại nước ngoài của Hoa Kỳ trước khi bạn có thể nhận được giấy phép làm trung gian vận chuyển đường biển. Bạn phải nộp Mẫu đơn xin cấp phép FMC-18, Giấy phép làm Giấy phép trung gian vận tải đường biển, với Ủy ban hàng hải liên bang. Lệ phí, $ 825 tính đến tháng 7 năm 2013, phải đi kèm với ứng dụng. Bạn sẽ nhận được thông báo về quyết định cấp phép hoa hồng trong khoảng 45 ngày. Ủy ban sẽ cấp giấy phép của bạn khi bạn cung cấp bằng chứng về trách nhiệm tài chính dưới dạng trái phiếu hoặc bảo hiểm.
Giao nhận vận tải
Nó giúp có một số kinh nghiệm làm việc với một nhà môi giới xe tải hoặc giao nhận vận tải, nhưng nó không cần thiết để cấp phép. Bạn có thể hoàn thành ứng dụng, Mẫu OP-1 (FF), trực tuyến hoặc qua thư. Các bước để có được một cơ quan điều hành là gì? Khi bạn trả 300 đô la phí nộp đơn, bạn sẽ nhận được số FF FF mà bạn sẽ sử dụng trong tất cả các giao dịch trong tương lai với FMCSA. Càng sớm càng tốt, đăng ký bảo hiểm hàng hóa với số tiền 5.000 đô la cho tổn thất hoặc thiệt hại tài sản cho bất kỳ một phương tiện nào và 10.000 đô la cho thiệt hại tại bất kỳ thời điểm hoặc địa điểm nào. Tiếp theo, hãy nộp Mẫu BOC-3 với FMCSA cho từng tiểu bang mà bạn sẽ kinh doanh để chỉ định một người hoặc công ty nhận dịch vụ pháp lý thay mặt bạn.
Video trong ngày
Mang lại cho bạn bởi Sapling Mang lại cho bạn bởi SaplingGiao nhận vận tải hàng không
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế là hiệp hội ngành nghề mà tất cả các hãng hàng không thuộc. Các hãng hàng không, cả hàng hóa và vận chuyển hàng hóa, duy trì sự kiểm soát hành chính của ngành thông qua tư cách thành viên - nếu IATA không có hồ sơ về việc bạn đã tham gia các khóa học do IATA cung cấp, bạn không thể truy cập dữ liệu biểu mẫu hoặc hệ thống điện tử cần thiết để hoạt động trong ngành. Điều này cũng áp dụng cho các nhà giao nhận vận tải hàng không. Bạn phải tham gia Khóa học giới thiệu hàng hóa IATA, được giao trực tuyến. Theo trang web của IATA, khóa học $ 310 cần 160 đến 200 giờ để hoàn thành và bao gồm các vận đơn, hướng dẫn vận hành IATA, vận hành giao nhận hàng hóa và các đơn vị hàng hóa hàng không và hoạt động vận chuyển hàng hóa. IATA cung cấp bài kiểm tra 3,5 giờ bốn lần mỗi năm, vào tháng ba, tháng sáu, tháng chín và tháng mười hai.
Vận tải hàng hóa đa phương
Vận chuyển hàng hóa đa phương thức di chuyển bằng nhiều hơn một phương thức vận tải. Nó thường được tải lên xe tải trước, nhưng xe kéo có vận chuyển hàng hóa có thể di chuyển khắp đất nước phía sau máy kéo hoặc trên xe lửa, để được đưa lên tàu hoặc lên máy bay.Không có giấy phép duy nhất cho tất cả vận chuyển hàng hóa đa phương. Không có giấy phép môi giới vận chuyển hàng hóa đường sắt, bởi vì khi vận chuyển hàng hóa đến một đường sắt, đường sắt nhận được sắp xếp cho vận chuyển đường sắt đi đến đích đường sắt cuối. Để hoàn thành một động thái đa phương thức, một nhà giao nhận vận tải có thể yêu cầu giấy phép FMCSA, cũng như giấy phép trung gian vận tải đường biển, nếu lô hàng yêu cầu vận chuyển đường biển hoặc chứng nhận IATA nếu nó di chuyển bằng đường hàng không.
