Một phần trong CrainTHER Cleveland Business (yêu cầu đăng ký) cho thấy Hoa Kỳ hiện đang thiếu tài xế xe tải - ít nhất là, những người lái xe tải đường dài.
Bài báo trích dẫn Bob Costello, nhà kinh tế trưởng của Hiệp hội Vận tải đường bộ Mỹ và nói rằng ngành công nghiệp cần thuê khoảng 34.000 lái xe mới mỗi năm do sự tăng trưởng của ngành, mặc dù con số này dự kiến sẽ tăng trong tương lai vì vận tải hàng hóa dự kiến sẽ tăng thêm trong tương lai hơn 30% trong 10 năm tới.
$config[code] not foundThủ phạm: điều kiện làm việc (xa nhà); yêu cầu đi học (nó rất đắt và không có hỗ trợ tài chính); và các giới hạn pháp lý (người lao động phải trên 21 tuổi và có hai năm kinh nghiệm, đưa người lao động trẻ đến các con đường sự nghiệp khác nhau).
Các công ty vận tải nhỏ bị cuốn vào cuộc cạnh tranh cho các tài xế. Bài báo nhấn mạnh một doanh nghiệp nhỏ, All Pro Freight Systems, đang tập trung vào sự hài lòng công việc, điều kiện làm việc và trả tiền để thu hút các tài xế đường dài.
Sự thiếu hụt việc làm này có thể là một xu hướng sâu rộng vì sự phụ thuộc của nền kinh tế Mỹ vào vận tải hàng hóa bằng xe tải, và vì rất nhiều doanh nghiệp nhỏ đang kinh doanh vận tải. Theo Hiệp hội Vận tải đường bộ Mỹ:
-
Vận tải đường bộ là một ngành công nghiệp quan trọng ở Mỹ. Ngành công nghiệp vận tải bao gồm hơn 500.000 đội tàu cho thuê, tư nhân và chính phủ, bao gồm cả các nhà khai thác chủ sở hữu. Nó sử dụng 9,7 triệu người, bao gồm 3,12 triệu tài xế và chiếm gần 5% tổng sản phẩm quốc nội của Hoa Kỳ.
Nhận xét
