Các xi lanh mang khí nén được phân loại là nguy hiểm theo quy định của Bộ Giao thông vận tải và vận chuyển đối với các bình khí được liệt kê trong Bộ luật Quy định Liên bang, Tiêu đề 49, Phần 171, 172, 173, 178, 179 và 180. Tất cả các hãng đều phải tuân theo Các quy định của DOT mặc dù đôi khi rất khó thực hiện kiểm tra vật lý các bình khí. Trong một số trường hợp, người vận chuyển chỉ có thể kiểm tra các tài liệu vận chuyển, vì vậy anh ta phải làm như vậy một cách cẩn thận.
$config[code] not foundTrách nhiệm của nhà mạng
Người vận chuyển có trách nhiệm báo cáo cho các bình khí họ mang theo; các xi lanh phải tuân thủ các quy định của Bộ Giao thông vận tải. Tiêu chí báo cáo được công bố trong CFR, Tiêu đề 49, Phần 171,15 và 171,16. Người vận chuyển có thể kiểm tra tại chỗ các xi lanh mà anh ta đang mang bằng cách đảm bảo rằng các xi lanh không được sử dụng lại nếu chúng là các xi lanh sử dụng một lần, chúng không được sử dụng sau ngày thử nghiệm, rằng chúng có bảo vệ van, rằng các van không bị lỗi và không có chỗ phình, vết lõm hay ăn mòn. Ngoài ra, các hình trụ phải được chủ sở hữu hoặc với sự cho phép của chủ sở hữu và chúng không được có số sê-ri trùng lặp hoặc bất kỳ dấu hiệu không chính xác nào khác.
Đánh dấu chính xác
Bình khí phải được đánh dấu bằng ngày kiểm tra. Các xi lanh tái sử dụng cũng phải được đánh dấu bằng ngày chúng được kiểm tra lại hoặc kiểm tra lại. Kiểm tra lại và kiểm tra lại là cần thiết để diễn ra trong khoảng thời gian định kỳ. Xi lanh cũng phải được đánh dấu đúng với loại nguy hiểm, mô tả, tên vận chuyển và tên kỹ thuật cho vật liệu được vận chuyển. Các nội dung phải được xác định chính xác. Thông tin phản hồi khẩn cấp và số điện thoại cũng nên có trên xi lanh. Các xi lanh rỗng phải được đánh dấu là M7. Các dấu hiệu phải rõ ràng và các ký hiệu phải được đăng ký với DOT.
Video trong ngày
Mang lại cho bạn bởi Sapling Mang lại cho bạn bởi SaplingVận chuyển an toàn
Các nắp bảo vệ van trên các bình khí yêu cầu chúng phải luôn được đặt đúng vị trí trong khi vận chuyển, và chúng phải được siết chặt bằng tay. Xi lanh phải được giữ tại chỗ theo chiều dọc trong khi được vận chuyển, nhưng không được sử dụng cáp hoặc nam châm. Người vận chuyển di chuyển các hình trụ bằng cách nghiêng và lăn chúng trên cạnh dưới của chúng. Người vận chuyển không được sử dụng nắp bảo vệ van để nâng xi lanh. Một xi lanh khí điều áp không được thả, đánh hoặc cho phép tấn công một xi lanh khác. Một hình trụ được đông lạnh trên bề mặt không được đánh dấu bằng thanh; nước ấm nên được sử dụng để nới lỏng nó. Trong khi xi lanh đang được lưu trữ, chúng phải được tránh xa nhiệt. Chúng cũng phải được lưu trữ ở những nơi khô ráo, thông thoáng.
