Chủ đề an toàn xây dựng đường bộ

Mục lục:

Anonim

Theo Cục Thống kê Lao động, những người lao động xây dựng đường bộ phải chịu một trong những tỷ lệ thương tật và tử vong khi làm việc cao nhất. Công việc nghiêm ngặt, đòi hỏi và nguy hiểm. Một số điều này chỉ là một phần của bản chất của công việc, nhưng công nhân, giám sát viên và nhà văn chính sách có thể làm cho công việc an toàn hơn rất nhiều bằng cách đào tạo trong một số lĩnh vực chính.

An toàn giao thông

Theo định nghĩa, lao động xây dựng đường làm việc giữa giao thông. Ngay cả với việc đăng bài thích hợp, nhân viên tín hiệu giảm tốc độ và bắt buộc, tai nạn ô tô đơn giản vẫn gây tổn thương và giết chết công nhân xây dựng đường bộ mỗi năm. Đào tạo về nhận thức giao thông, kỹ thuật kiểm soát và ứng phó khẩn cấp sẽ giúp giảm những thương vong đó. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người gắn cờ, vì họ không chỉ làm việc để giữ an toàn cho đồng nghiệp của họ mà còn về cơ bản là "điểm chạy" cho đội.

$config[code] not found

Hoạt động thiết bị

Xây dựng đường bao gồm các loại thiết bị nặng khác nhau, nhiều trong số đó có các bộ phận nóng, di chuyển hoặc cả hai. Đào tạo về cách thức hoạt động của thiết bị đó là rất quan trọng, ngay cả đối với nhân viên sẽ không trực tiếp vận hành thiết bị. Huấn luyện thêm về tín hiệu và liên lạc trong khi thiết bị đang chạy cũng có thể giảm thương vong. Các nhà hoạch định dự án cũng nên được biết về các số liệu thống kê năng suất thực tế cho thiết bị tại chỗ để ngăn chặn các điều kiện vội vã.

Những vật liệu nguy hiểm

Đặt xuống đường bao gồm làm việc với vật liệu nóng, vật liệu sắc nhọn, vật liệu độc hại và khói. Ngoài ra, các dự án thay thế và phá hủy thường khiến công nhân tiếp xúc với các vật liệu nguy hiểm đã bị cấm, chẳng hạn như amiăng và sơn có chứa chì. Công nhân cần được đào tạo để xử lý đúng các vật liệu đó và cho các dấu hiệu và triệu chứng mà một đồng nghiệp khác đã bị xâm phạm bởi một vật liệu nguy hiểm.

Mối nguy hiểm môi trường

Phơi nhiễm là nguyên nhân số 1 của việc nhập viện trong số các công nhân xây dựng đường bộ. Mặc dù tê cóng và hạ thân nhiệt xảy ra, đột quỵ do nắng / kiệt sức vì nóng là thủ phạm chính. Lao động xây dựng gặp phải các mối nguy môi trường từ thời tiết đến lở đất đến động vật nguy hiểm. Đào tạo chung là một biện pháp đối phó quan trọng, phải được kết hợp với các cuộc họp giao ban cụ thể cho việc xây dựng khu vực diễn ra.

Điều trị

Xây dựng đường không chỉ nguy hiểm mà còn thường diễn ra một chặng đường dài từ chăm sóc y tế. Các kỹ thuật sơ cứu cơ bản và phản ứng đầu tiên rất quan trọng để ngăn ngừa thương tích nhẹ trở thành thương tích nghiêm trọng và nghiêm trọng trở thành tử vong. Ngoài kiến ​​thức chung, tất cả các phi hành đoàn cũng phải được đào tạo về vị trí của nguồn cung cấp viện trợ và giao thức tổ chức để nhận được sự giúp đỡ cần thiết tại chỗ càng nhanh càng tốt.