Washington, D.C. (Thông cáo báo chí - ngày 14 tháng 11 năm 2011) - Các chủ doanh nghiệp nhỏ trên toàn quốc, bao gồm cả những người ở các bang ô tô quan trọng của Michigan, Ohio và California, hỗ trợ tăng cường hiệu quả nhiên liệu và tiêu chuẩn khí thải carbon cho ô tô, xe tải nhẹ và SUV bằng lợi nhuận lớn, theo một cuộc thăm dò ý kiến mới được công bố hôm nay bởi Đa số doanh nghiệp nhỏ.
Chính quyền Obama đã sẵn sàng để công bố dự thảo quy tắc của nó để tăng tiết kiệm nhiên liệu trung bình 54,5 dặm cho mỗi gallon vào năm 2025, và tăng cường các tiêu chuẩn khí thải carbon cho xe hạng nhẹ. Đồng thời, California có kế hoạch phát hành một phác thảo để cập nhật chương trình xe sạch sẽ tăng cường các tiêu chuẩn để giảm lượng khí thải carbon từ các phương tiện vận tải hạng nhẹ được bán trong tiểu bang. Cuộc thăm dò, do Greenberg Quinlan Rosner Research thực hiện, cho thấy 87% chủ doanh nghiệp nhỏ tin rằng cần phải hành động để tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu trong xe hơi và xe tải nhẹ, và 78% ủng hộ các tiêu chuẩn yêu cầu ngành công nghiệp ô tô giảm khí thải carbon từ xe hơi, xe bán tải, xe tải nhỏ và SUV.
$config[code] not foundJohn Arensmeyer, người sáng lập và CEO của Small Business Majority cho biết, các chủ doanh nghiệp nhỏ hiểu rằng các tiêu chuẩn hiệu quả nhiên liệu mạnh mẽ sẽ giúp họ tiết kiệm tiền trong kinh doanh của chính họ và tạo ra các cơ hội thị trường mới. Sau đó, họ có thể sử dụng tiền tiết kiệm từ gas để tái đầu tư vào doanh nghiệp của mình và thuê thêm nhân công. Một thứ gì đó mà nền kinh tế của chúng tôi rất cần ngay bây giờ.
Trên khắp Hoa Kỳ, 71% chủ doanh nghiệp nhỏ đồng ý rằng các nhà sản xuất ô tô của Hoa Kỳ không đổi mới đủ và 73% tin rằng chính phủ liên bang nên làm nhiều hơn để làm cho các công ty xe hơi đổi mới.
Hỗ trợ từ các doanh nghiệp nhỏ để tăng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cũng rất cao ở các bang có ngành sản xuất ô tô lớn, bao gồm Michigan (73%) và Ohio (75%). Ngoài ra còn có sự hỗ trợ mạnh mẽ (71%) trong thị trường ô tô có ảnh hưởng của California, nơi đang chuẩn bị cập nhật chương trình xe sạch nhằm mục đích giảm lượng khí thải carbon từ những chiếc xe được bán trong tiểu bang.
Tiêu chuẩn nhiên liệu cao hơn sẽ cho phép tôi mở rộng kinh doanh ngay lập tức và họ sẽ thúc đẩy nhân viên của tôi dùng sức mạnh chi tiêu như người tiêu dùng, Jonathan cho biết, chủ sở hữu của Michigan Green Cabs ở Ann Arbor, Michigan. Trong ngành công nghiệp của tôi, nhân viên trả tiền cho nhiên liệu cung cấp năng lượng cho các phương tiện tôi cung cấp. Nếu tôi có thể cung cấp cho các tài xế những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, họ sẽ xếp hàng để làm việc cho tôi, vì họ đã trả nhiều tiền hơn so với những nơi khác.
Tóm tắt kết quả thăm dò ý kiến
Phần lớn các chủ doanh nghiệp nhỏ tin rằng điều quan trọng là tăng hiệu quả nhiên liệu trong xe hơi và xe tải nhẹ:
87% trên toàn quốc
80% trong CA
81% trong MI
86 ở OH
Phần lớn các chủ doanh nghiệp nhỏ ủng hộ đòi hỏi ngành công nghiệp ô tô để tăng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trung bình cho tất cả các xe mới, xe tải nhẹ và SUV đến 60 dặm cho mỗi gallon vào năm 2025-một tiêu chuẩn thậm chí mạnh hơn so với một chính quyền Obama được công bố:
80% toàn quốc
80% trong CA
72% trong MI
78% trong OH
Phần lớn các chủ doanh nghiệp nhỏ ủng hộ các tiêu chuẩn yêu cầu ngành công nghiệp ô tô giảm lượng khí thải carbon từ ô tô, xe bán tải, xe tải nhỏ và SUV:
78% toàn quốc
75% trong CA
73% trong MI
76% trong OH
Phần lớn các doanh nghiệp nhỏ đồng ý rằng các công ty xe hơi của Mỹ không đổi mới đủ:
71% toàn quốc
65% CA
54% MI
54% OH
Phần lớn các doanh nghiệp nhỏ đồng ý rằng chính phủ liên bang nên làm nhiều hơn để làm cho các công ty xe hơi của Mỹ đổi mới:
73% toàn quốc
79% trong CA
58% trong MI
67% trong OH
Để biết thêm thông tin, hãy truy cập:
Kết quả thăm dò ý kiến trong tuyên bố này thể hiện kết quả từ một cuộc khảo sát trên Internet của 1.257 chủ doanh nghiệp nhỏ trên toàn quốc được thực hiện bởi Greenberg Quinlan Rosner Research for Small Business Major, +/- 2,76% lỗi.
Về đa số doanh nghiệp nhỏ:
Đa số doanh nghiệp nhỏ là một tổ chức vận động doanh nghiệp nhỏ phi đảng phái quốc gia tập trung vào giải quyết các vấn đề lớn nhất mà nước Mỹ phải đối mặt với 28 triệu doanh nghiệp nhỏ. Chúng tôi tiến hành quan điểm sâu rộng và nghiên cứu kinh tế và làm việc với các chủ doanh nghiệp nhỏ, các chuyên gia chính sách và các quan chức được bầu trên toàn quốc để đưa tiếng nói doanh nghiệp nhỏ vào bảng chính sách công.
1
