Giấy phép phi công thương mại cho phép bạn được trả tiền để bay. Con đường để có được một bao gồm học tập, thử nghiệm và kinh nghiệm bay. Giấy phép thương mại có thể dành cho máy bay một động cơ hoặc nhiều động cơ, máy bay trực thăng hoặc khí cầu. Khi bạn có giấy phép phi công riêng, bạn có thể bắt đầu có được kinh nghiệm và kiến thức cần thiết để có được giấy phép thương mại.
Quy định
Các hướng dẫn bao gồm các yêu cầu đối với giấy phép thương mại là Quy định hàng không Liên bang (FAR) Phần 61, đoạn 121 đến 123. Các FAR đưa ra một phác thảo rộng về các yêu cầu. Một trường đào tạo bay địa phương có thể cung cấp cho bạn các chi tiết cần thiết để hoàn thành các yêu cầu.
$config[code] not foundNghiên cứu mặt đất
Các FAR yêu cầu một khóa học bao gồm nhiều kiến thức hàng không bên cạnh thông tin cụ thể về loại máy bay. Thời gian dành cho nghiên cứu mặt đất phải được ghi lại và đăng nhập cho Cục Hàng không Liên bang (FAA). Sau khi hoàn thành trường mặt đất, bạn sẽ phải vượt qua một bài kiểm tra viết.
Video trong ngày
Mang lại cho bạn bởi Sapling Mang lại cho bạn bởi SaplingKinh nghiệm bay
Trải nghiệm bay tối thiểu cho bằng lái phi công thương mại là 250 giờ. Điều này bao gồm thời gian chỉ huy, bay xuyên quốc gia, bay đêm, bay nhạc cụ và bay một mình. Một phần thời gian bay phải ở trong máy bay mà giấy phép mong muốn, chẳng hạn như thời gian nhiều động cơ cho giấy phép đa động cơ. Một phần của thời gian bay cũng phải ở trong máy bay với thiết bị hạ cánh có thể thu vào và nắp.
Chuyến bay thử
Bước cuối cùng trước khi nhận bằng lái phi công thương mại là kiểm tra chuyến bay hoặc kiểm tra chuyến đi. Trên chuyến đi kiểm tra, bạn phải chứng minh đúng quy trình, kỹ năng bay và quy trình khẩn cấp. Một chuyến kiểm tra là một đánh giá chuyên sâu về các kỹ năng và kiến thức bay của bạn. Khi bạn vượt qua chuyến đi kiểm tra, bạn sẽ được cấp giấy phép bay để được trả tiền.
Yêu cầu y tế
Để bay như một phi công thương mại, bạn sẽ được yêu cầu duy trì chứng chỉ y tế hạng hai. Chứng chỉ này yêu cầu một chuyến bay vật lý cứ sau 12 tháng.
Quan niệm sai lầm
Giấy phép phi công thương mại là không đủ để bay cho một hãng hàng không lớn. Các hãng hàng không yêu cầu xếp hạng Phi công vận tải hàng không (ATP). ATP yêu cầu 1.500 giờ bay và nghiên cứu bổ sung, thử nghiệm và kiểm tra hành trình.
Giấy phép phi công thương mại không tự động bao gồm xếp hạng công cụ. Đánh giá này là cần thiết để bay trong thời tiết mà phi công phải dựa vào dụng cụ. Đánh giá yêu cầu nghiên cứu bổ sung, thử nghiệm và kiểm tra đi xe.
