Phi công trực thăng tiềm năng có thể được đào tạo trong quân đội hoặc khu vực dân sự. Đào tạo lực lượng vũ trang được đánh giá cao bởi vì nó toàn diện và đủ điều kiện cho bạn chứng nhận FAA. Yêu cầu tối thiểu đối với phi công trực thăng dân sự tư nhân là bằng lái phi công tư nhân FAA với xếp hạng máy bay trực thăng. Ngoài huấn luyện mặt đất, giấy phép này cần ít nhất 40 giờ thời gian bay, bao gồm 10 giờ bay một mình, theo Midwest Trực thăng. Bạn cũng phải vượt qua kỳ thi cấp phép thực tế và bằng miệng của FAA. Bạn có thể được đào tạo cần thiết thông qua các trường bay được FAA chứng nhận, từ các giảng viên độc lập hoặc thông qua các chương trình cấp bằng liên kết hoặc bằng cử nhân trong ngành hàng không.
$config[code] not foundĐủ điều kiện làm thí điểm thương mại
Tối thiểu, các phi công trực thăng thương mại cần có giấy phép cánh quạt thương mại của Cục Hàng không Liên bang, nhưng hầu hết cũng có được chứng nhận của người hướng dẫn bay, theo Hiệp hội Phi công Trực thăng Chuyên nghiệp. Một giấy phép máy bay trực thăng hoặc máy bay trực thăng thương mại yêu cầu tối thiểu 150 giờ trên không, với 100 giờ làm phi công chỉ huy, theo PHPA. Xếp hạng công cụ là tùy chọn, nhưng nó được yêu cầu để bay trong tầm nhìn kém hoặc mang theo hành khách trả tiền vào ban đêm hoặc khoảng cách xa, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ.
Đến cấp độ nhà tuyển dụng muốn
Mặc dù giấy phép cánh quạt thương mại về mặt kỹ thuật đáp ứng các yêu cầu công việc tối thiểu, nhiều nhà tuyển dụng yêu cầu nhiều kinh nghiệm hơn, theo PHPA. Nhà tuyển dụng thường yêu cầu 500 đến 1.000 giờ bay trở lên ngay cả đối với các công việc cấp nhập cảnh. Cách hiệu quả nhất để tích lũy rất nhiều giờ là một giảng viên bay. Bạn có thể đủ điều kiện để được chứng nhận giảng viên với ít nhất 200 giờ và có thể được trả tiền để có kinh nghiệm và đủ điều kiện cho các công việc khác, PHPA nói.
Video trong ngày
Mang lại cho bạn bởi Sapling Mang lại cho bạn bởi SaplingYêu cầu thí điểm trực thăng bổ sung
Phi công trực thăng phải có khả năng giao tiếp rõ ràng bằng tiếng Anh với các kiểm soát viên không lưu. Họ cần khả năng giải quyết vấn đề và thời gian phản ứng nhanh để đưa ra lựa chọn chính xác và di chuyển nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp. Họ cần có khả năng quan sát tốt để theo dõi chặt chẽ các nhạc cụ của họ. Vượt qua một kỳ thi y tế FAA là điều cần thiết cho bất kỳ cấp độ cấp phép nào. Phi công phải có tầm nhìn màu bình thường có thể sửa được đến 20/20 và không có khuyết tật có thể ảnh hưởng đến khả năng bay của họ. Tiền sử lạm dụng thuốc, bệnh tim hoặc mất ý thức có thể khiến phi công không thể vượt qua.
Con đường sự nghiệp phi công trực thăng
Thị trường việc làm cho các phi công trực thăng rất thuận lợi, theo trang web của Trực thăng Trung Tây. Sau khi xây dựng giờ của bạn như một người hướng dẫn, bạn đủ điều kiện cho các công việc đưa ra các chuyến tham quan, chụp ảnh trên không và làm việc cho các cơ quan thực thi pháp luật. Một số cơ quan thực thi pháp luật thậm chí sẽ trả tiền để tiếp tục hướng dẫn. Khi bạn có 1.500 hoặc 2.000 giờ và xếp hạng dụng cụ, bạn sẽ đủ điều kiện nhận bệnh nhân vận chuyển công việc được trả lương cao cho các dịch vụ y tế khẩn cấp. Các công việc khác cho các chuyên gia dày dạn kinh nghiệm bao gồm máy bay trực thăng của công ty bay và cung cấp vận chuyển đến các giàn khoan dầu ngoài khơi.
