Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ (USCG) cấp giấy phép thương mại hàng hải cho các tàu Master, Mates và Apprentice Mors of Towing Vessels. Những giấy phép này được yêu cầu để vận hành một con tàu hoặc thuyền dài hơn 26 feet liên quan đến việc kéo xe thương mại. Giấy phép Masters of Towing Vessels ủy quyền cho người giữ giấy phép được chỉ huy một chiếc thuyền kéo không được kiểm duyệt hoặc đi thuyền trong khu vực được chỉ định trong giấy phép.
$config[code] not foundYêu cầu đối với bằng thạc sĩ
Người nộp đơn xin Giấy phép lái xe USCG phải có 48 tháng dịch vụ hàng hải trên các tuyến mà họ đang nộp đơn. Mười tám trong số 48 tháng đó phải là một người bạn đời hoặc phi công, với tối đa sáu trong số 18 giờ làm trợ lý bến cảng. Tất cả kinh nghiệm đủ điều kiện này phải xảy ra trên các tàu kéo thực tế. Ba trong số 18 tháng làm bạn đời hoặc phi công phải liên quan đến kinh nghiệm trên các tuyến đường được áp dụng trong đơn xin cấp giấy phép lái xe. Lượng kinh nghiệm dựa trên một ứng dụng đứng tám giờ đồng hồ mỗi ngày, do đó, có thể sẽ mất hơn năm năm để tích lũy kinh nghiệm thực tế cần thiết.
Các tuyến đường được phép sử dụng Giấy phép kéo xe là các tuyến đường Đại dương, Vùng ven biển, Hồ lớn / Nội địa và Sông Tây. Kinh nghiệm trên các tuyến Đại dương cũng đủ điều kiện để người nộp đơn xin giấy phép ở vùng nước gần bờ và Great Lakes / Vùng nội địa, và kinh nghiệm trên vùng nước Vùng ven biển cũng đủ điều kiện để được cấp giấy phép ở vùng Great Lakes / Vùng nội địa. Ngoài ra, các tuyến đường này cần 30 ngày quan sát trên các tuyến đường cụ thể. Một thủy thủ được cấp phép với mức độ kinh nghiệm phù hợp phải vận hành tất cả các tàu liên quan.
Yêu cầu đối với Giấy phép lái xe trên sông Tây
Để đạt được Giấy phép lái xe trên các tuyến đường của Western Rivers, người nộp đơn phải chứng minh kinh nghiệm tương tự cần thiết cho Giấy phép lái xe chung, nhưng cũng phải có 90 ngày quan sát trên các tuyến đường của Western Rivers. Tất cả các kinh nghiệm đủ điều kiện phải đã xảy ra trong vòng ba năm qua.
Hồ sơ đánh giá cán bộ
Một thuyền trưởng tàu tự hành 200 tấn có thể điều khiển tàu hoặc thuyền kéo nếu anh ta đã vượt qua Hồ sơ đánh giá cán bộ kéo xe (TOAR) và hoàn thành khóa đào tạo được USCG phê duyệt. Người nộp đơn như vậy cũng phải có 30 ngày quan sát trên tuyến đường mà anh ta muốn vận hành các tàu kéo, bao gồm cả tuyến đường Western Rivers. Không có chứng thực kéo được yêu cầu trên các giấy phép hiện có nếu TOAR đã được hoàn thành. Một giám khảo đủ điều kiện và được chỉ định phải đăng xuất trên TOAR để được chính thức.
