Một số người đề cập đến việc lấy bằng lái phi công thường được đề cập đến chứng chỉ phi công do FAA cấp cho phép họ lái máy bay riêng nhỏ, một động cơ. Có được một giấy phép phi công giá rẻ rất khó, bởi vì bạn sẽ phải trả cho tối thiểu 40 giờ bay ngoài việc đào tạo mặt đất cần thiết. Đây là phần lớn chi phí của bạn và cung cấp một vài giảm giá. Tuy nhiên, có nhiều cách để ai đó trong ngân sách giảm chi phí.
$config[code] not foundGọi một vài trường trong khu vực của bạn và hỏi về giá cả. Mặc dù giá của bài học bay thực tế có thể không thay đổi nhiều, bạn có thể thấy rằng một số trường tính phí ít hơn rất nhiều cho trường mặt đất. Ngoài ra, một số trường sẽ tính phí cho bạn trong một giờ bay, trong đó bao gồm cả phí thuê máy bay cộng với phí hướng dẫn của chuyến bay. Các trường tính phí riêng cho bạn đôi khi kết thúc với chi phí ít hơn.
Hỏi nhà trường xem bạn có thể mua tài liệu khóa học của riêng bạn. Nếu bạn phải mua sách từ trường, họ có thể sẽ có giá cao hơn so với giá của họ nếu được tìm thấy qua eBay hoặc một hiệu sách đã qua sử dụng.
Bắt đầu với đào tạo máy bay siêu nhẹ. Siêu nhẹ ghế đơn không yêu cầu giấy phép được bay ở Hoa Kỳ, nhưng bạn vẫn cần phải học cách bay chúng. Các lớp đào tạo cho siêu nhẹ thường rẻ hơn nhiều, nhưng chúng sẽ giúp bạn chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi sau này sang máy bay hạng nhẹ thông thường. Một số trường bay nhận ra một số khóa đào tạo trên mặt đất hoặc giờ bay bạn đã làm cho siêu nhẹ là tín dụng cho giấy phép của bạn, vì vậy bạn sẽ trả ít hơn nếu bạn quyết định tiếp tục đào tạo.
tiền boa
Nếu tiền là một vấn đề, hãy lên lịch cho các bài học của bạn để bạn chỉ bay vài giờ mỗi tháng. Đồng won này làm cho giấy phép rẻ hơn, nhưng nó sẽ cho phép bạn có nhiều thời gian hơn để trả nó, vì vậy nó không làm cạn kiệt tài chính. Không có số giờ tối thiểu bạn cần bay mỗi tuần hoặc mỗi tháng để có được giấy phép. Bạn chỉ cần cuối cùng đáp ứng 40 giờ của bạn.
