Các thủy thủ buôn bán làm việc nhiều giờ trong một môi trường thù địch và dành tới tám tháng tại một thời gian xa nhà, nhưng kiếm được từ 68,09 đến 800 đô la một ngày. Họ là những thủy thủ dân sự, phục vụ như các sĩ quan và thủy thủ trên tàu dân sự và không chiến đấu, thuộc sở hữu của chính phủ. Nhiệm vụ của họ ở các phạm vi trên biển từ điều hướng và vận hành một động cơ tàu Tàu, đến các thiết bị điện tử, thông tin liên lạc và cung cấp thực phẩm cho một thủy thủ đoàn tàu.
$config[code] not foundCán bộ phòng
Bộ phận boong tàu bao gồm các sĩ quan boong được cấp phép và các thủy thủ không có giấy phép nhưng có tài liệu tham gia điều hướng và bảo trì chung. Sĩ quan được cấp phép bao gồm chủ và bạn tình. Các thuyền trưởng có trách nhiệm tổng thể cho một chuyến đi. Những người bạn đầu tiên phục vụ như một sĩ quan vận chuyển hàng hóa tàu. Người bạn đời thứ hai là sĩ quan điều hướng và người bạn đời thứ ba tham gia vào sự điều hướng an toàn khi họ đang làm nhiệm vụ. Tất cả bạn tình đều chịu trách nhiệm về một chiếc đồng hồ điều hướng của người Viking, sự thay đổi mà họ làm việc và giám sát việc chuyển hàng hóa nhiên liệu và chất lỏng.
Bộ phận sàn - Không có giấy phép
Các thủy thủ thương gia trong bộ phận boong là thủy thủ bình thường hoặc thủy thủ có thể. Họ hỗ trợ các sĩ quan trong một tàu hàng hải, và lái tàu theo chỉ dẫn của sĩ quan đồng hồ. Người giám sát boong, người thực hiện các công việc hàng ngày cho nhân viên không có giấy phép là thuyền buồm - phát âm là "bosun". Nhiệm vụ bao gồm làm sạch và sơn các khu vực của con tàu bên ngoài bộ phận động cơ. Họ cũng thiết lập và bảo đảm các tuyến neo đậu tàu đến cầu cảng và bến tàu.
Video trong ngày
Mang lại cho bạn bởi Sapling Mang lại cho bạn bởi SaplingCán bộ phòng động cơ
Một kỹ sư trưởng là thủy thủ buôn bán được cấp phép phụ trách bộ phận động cơ. Bộ phận này chịu trách nhiệm vận hành và bảo dưỡng một động cơ tàu, máy phát điện và hệ thống điện, hệ thống ống nước, hệ thống nhiên liệu và chuyển hàng hóa lỏng. Các sĩ quan được cấp phép trong bộ phận động cơ bao gồm các kỹ sư trợ lý thứ nhất, thứ hai và thứ ba. Trong đồng hồ cá nhân của họ, họ giám sát nhân viên bộ phận động cơ không có giấy phép.
Bộ phận động cơ - Không có giấy phép
Tùy thuộc vào loại tàu, các thành viên đủ điều kiện của bộ phận động cơ có thể bao gồm thợ điện và kỹ thuật viên điện lạnh, làm cùng một công việc họ làm trên bờ. Oilers và kỹ sư cơ sở hỗ trợ sửa chữa hệ thống ống nước, thay dầu máy phát điện và bảo trì chung trong bộ phận động cơ. Cơ khí động cơ boong duy trì xuồng cứu sinh và tàu cứu hộ. Lính cứu hỏa điều khiển dòng nhiên liệu và người bơm hỗ trợ chuyển nhiên liệu vào thùng nhiên liệu tàu Tàu và bốc dỡ hàng hóa lỏng.
Bộ phận quản lý
Không phải tất cả các tàu có một bộ phận quản lý. Trên các tàu lớn, một tiếp viên trưởng phụ trách bộ phận tiếp viên. Người quản lý trưởng đặt hàng thực phẩm và dụng cụ vệ sinh, và chuẩn bị bữa ăn giữa trưa và tối. Một đầu bếp đêm hoặc thợ làm bánh chuẩn bị bữa sáng và bữa ăn nửa đêm. Tay Galley hỗ trợ cả người quản lý và người nấu ăn đêm trong việc chuẩn bị và lưu trữ thực phẩm, làm sạch bếp và giặt giũ. Thu hẹp thủy thủ đoàn - những con tàu dưới 4.000 tấn đăng ký có ít nhất bốn thành viên phi hành đoàn - đã chuyển gánh nặng cho các dịch vụ loại khách sạn này sang nhân viên boong không có giấy phép.
